劳动者最光荣!劳动者也最辛苦,在这依法管理、依法治国的年代,各级铁路领导应立即停止侵犯在一线辛苦工作的火车司机权益的行为,领导们必须尊重劳工,依法管理!因此我们广大机车乘务员向领导提出以下必须解决的16项要求:
1、我们必须知道工资是怎么分配的,加班工资基数应符合国家规定,国家的工资标准必须明确告知职工并公布明细表;
2、带薪公休假和其他有薪假的支付方法必须按照国家劳动法的规定执行;
3、乘务员的工作时间应按劳动法的相关要求执行;
4、因企业生产布局调整等单方面原因造成职工完不成月额定工时的应补足应得收入;
5、机车乘务员月166.6的工作时间不能比照日班制工作时间制定,因为乘务员的工作性质跟日班制存在根本不同,长期在外吃住公寓的时间也是工作期间的组成部分,应当计入工时;
6、全段各车间干部职工的奖金是如何分配的,必须公开公平公正;
7、根据路局文件规定向一线职工倾斜,尤其向乘务员倾斜的部分在哪?应予明确具体翔实地公示于众;
8、强制占用职工休息时间的生产培训、考试、打扫卫生、擦车、以及分析等时间必须计入职工的劳动时间,没有劳动报酬绝对不允许考核;
9、取消危害乘务员人身安全开门式的确认调车信号及手比方法;
10、长交路大轮乘的入段机车取消乘务员整备及附加作业,因为乘务员尽管已存在超劳,但入库签点到退勤点这部分辅助劳动时间单位一般不计入工时,不计算劳动报酬;
11、每届职工代表必须由职工选举产生;给机车乘务全员无条件办理通勤免票并将对一线职工的疗养度假的安排纳入强制性长期制常规化;
12、机车乘务员的计件方法必须经过乘务员选举的代表讨论方可执行;
13、摄像头是作为取证之用,不能作为一种延伸检查和考核监视的工具;
14、待乘、备班卡控是占用机车乘务员正常休息时间,因此必须支付乘务员劳动报酬;
15、根据职工跟段签定的劳动合同并没相关考核内容,同时国家已废止《企业奖惩条例》,因此段和车间及车队制定的违章违纪范围与考核措施条例都是违法行为,必须立即终止;
16、把每年的6月16日定为全国机车乘务员的 #6.16大车节# 同时也是所有铁路工人的“6.16”节日。
2015-03-29 铁路魂
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铁路魂: 火车司机的倡议书
劳动者最光荣!劳动者也最辛苦,在这依法管理、依法治国的年代,各级铁路领导应立即停止侵犯在一线辛苦工作的火车司机权益的行为,领导们必须尊重劳工,依法管理!因此我们广大机车乘务员向领导提出以下必须解决的16项要求:
1、我们必须知道工资是怎么分配的,加班工资基数应符合国家规定,国家的工资标准必须明确告知职工并公布明细表;
2、带薪公休假和其他有薪假的支付方法必须按照国家劳动法的规定执行;
3、乘务员的工作时间应按劳动法的相关要求执行;
4、因企业生产布局调整等单方面原因造成职工完不成月额定工时的应补足应得收入;
5、机车乘务员月166.6的工作时间不能比照日班制工作时间制定,因为乘务员的工作性质跟日班制存在根本不同,长期在外吃住公寓的时间也是工作期间的组成部分,应当计入工时;
6、全段各车间干部职工的奖金是如何分配的,必须公开公平公正;
7、根据路局文件规定向一线职工倾斜,尤其向乘务员倾斜的部分在哪?应予明确具体翔实地公示于众;
8、强制占用职工休息时间的生产培训、考试、打扫卫生、擦车、以及分析等时间必须计入职工的劳动时间,没有劳动报酬绝对不允许考核;
9、取消危害乘务员人身安全开门式的确认调车信号及手比方法;
10、长交路大轮乘的入段机车取消乘务员整备及附加作业,因为乘务员尽管已存在超劳,但入库签点到退勤点这部分辅助劳动时间单位一般不计入工时,不计算劳动报酬;
11、每届职工代表必须由职工选举产生;给机车乘务全员无条件办理通勤免票并将对一线职工的疗养度假的安排纳入强制性长期制常规化;
12、机车乘务员的计件方法必须经过乘务员选举的代表讨论方可执行;
13、摄像头是作为取证之用,不能作为一种延伸检查和考核监视的工具;
14、待乘、备班卡控是占用机车乘务员正常休息时间,因此必须支付乘务员劳动报酬;
15、根据职工跟段签定的劳动合同并没相关考核内容,同时国家已废止《企业奖惩条例》,因此段和车间及车队制定的违章违纪范围与考核措施条例都是违法行为,必须立即终止;
16、把每年的6月16日定为全国机车乘务员的 #6.16大车节# 同时也是所有铁路工人的“6.16”节日。
2015-03-29 铁路魂